crónica de ventiseyes hores, y dalguna más.

1741 salgo corriendo de casa pa garrar el tren de les 1747.
1743 vuelvo corriendo pa casa, pesllé o dexé la cerradura sin dar les dos vueltes.
1744 taba pesllao. vuelvo correr.
1746 toi na estación, tico y llega'l tren. puntual. phileas phog quixo sobornar a un maquinista del tren indiu pa llegar más ceo a la estación, el maquinista díxo-y que nun podía los horarios taben prefixaos. el tren ye, pel momentu, una de les poques, igual la única, empresa de transporte pública y hai que reconocer que'l so funcionamientu, polo que respecta al tráficu de ciudadanos y ciudadanes ye enforma afayadizu y eficiente.
1800 llego a uviéu y voi pa la estación d'alsa, digo a la estación d'autobuses d'uviéu xestionada por alsa; que como nun tien intereses nesi ámbitu ye una mui bona opción pa xestionala de forma ventayosa pa toles demás empreses del ámbitu.
1805 saco'l billete pa carreña. cuando digo solo carreña dícenme que nun-yos sal retuco que carreña solo hai una que ye la que ta viendo col apellíu, lléo-y'l pensamientu de "otru bablista más". uviéu-carreña 7.15€. ayer en el país salía un vuelu madrid-zurich por poco más.
1815 la xente debe tener ganes de marchar porque yá ta faciendo cola delante la puerta. póngome a la cola como si fuere pa baillar un son caribeñu d'esos. nun entiendo por qué tan pronto pero...
1830 puntualidá na salida. voi solu. siempre faigo por dir solu. que naide se siente xunta mi. cerca de dos metros nesos asientos con separación ínfima faen que tenga la necesidá d'ocupar casi les dos places. amás prestame dir lleendo y sintiendo música.
1905 llegamos a la pola, pili sale de la cafetería. fae mui bon café. nun me ve.
1930 nava.
1945 l'infiestu.
2000 les arriondes. tresbordu los que van pa cangues han dir pa otru bus, los que van pa cabrales n'otru y los que van pa llanes siguen nel mesmu autobus. claro a llanes nun va naide porque tienen servivicos directos cada dos hores polo que'l bus marcha vaciu y los que nun vamos de playa a cambiar.
2010 llegamos a cangues. hai muncho tráficu.
2030 dos hores y yá tamos en benia.
2045 por fin las campinas. hai un coche. prendo'l pitu y subo ye alberto que vien de dexar la cerillina con manolo y conchita. súbeme a puertas.
2050 llego a puertas. dexo les coses en casa. molque alégrase de que tea ellí, tuvieron tirando voladores.
2056 voi pa el carmen. había escursión y nun tengo a naide en casa, pel momentu. saludo y cenamos. quedamos pa depués pa dir p'asiegu. primera fiesta del branu que voi ver en cabrales.
2200 depués de vagabundear y saludar a los mios güelos vuelvo pa el carmen pa concretar la hora a la que vamos p'asiegu.
2215 vemos a pablo'l de la braña. diznos qu'elli tamién va dir pero primero que va p'arenas a cenar.
2315 félix ye'l que mos lleva a ana, valeria y al ferreteru.
2330 acabamos de llegar y como si yá lo supiera plantáu en mitá la plaza la ilesia vemos a fernando, cansu yá d'un día enteru sin siesta y de cafés y cafés.
0000 tamos de fiesta
0556 marchamos.
1430 llevántome. como. voi pa la braña que ta ellí tou'l pueblu comiendo.
1656 faigo la maleta.
1715 marchamos pa las campinas. l'autobús sal d'arenas a les 1735.
1750 llega l'autobús. tresbordu en cangues.
1830 llegamos a cangues. l'autobús que tenía qu'esperar yá salió. vuelta pal coche nel que veníemos.
1845 llegamos a les arriondes cambiamos de bus. definitivu.
2000 uviéu.
2012 pillo l'urbanu y voi pa casa.
yá lo dixi más veces ye una vergoña qu'esa empresa monopolística tenga concedíes prevendes y privilexos de por vida; nun ye entendible qu'un día de branu pa dir al oriente solo haya tres llinies. nun se fomenta l'usu del tresporte públicu. pagar 6 euros por dir a los lagos ye barato porque nun ye una necesidá, pagar 7,15€ por dir d'uviéu a cabrales ye una estafa porque eso sí ye una necesidá colectiva. nun pue haber gobiernu d'izquierda cuando'l qu'asina se proclama nun vela polos intereses de la ciudadanía proponiendo y favoreciendo la implementación de servicios públicos reales y eficientes.